'

RENGÖR SPJÄLLHUS, EGR VENTIL, SOTIG MOTOR ? WYNN?S EGR 3 AEROSOL DIESEL

Undvik igensotad EGR ventil och höga avgasvärden!
Aerosol för användning via dieselmotorns luftintag.
Bör kombineras med Wynn?s Formula Gold Diesel för bästa resultat.

AEROSOL BRÄNSLETILLSATS FÖR RENGÖRING AV SOTIG MOTOR SAMT UNDVIKA HÖGA AVGASVÄRDEN.

Wynns Diesel EGR 3 Aerosol är speciellt framtagen för moderna motorer som behöver effektiv rengöring i luftintag, luftflödes sensor, insugningsventilerna, avgasventiler, gasspjäll, spjällhuset och EGR ventil systemet.
Används för rengöring av direktinsprutningsmotor som blivit igentäppt av sotpartiklar. Hjälper mothöga HC och CO värden, ryckig gång och oregelbunden tomgång.
När motorn går ojämnt och rycker eller slutar svara på gaspådrag kan det vara idé att behandla motorn med Diesel EGR aerosol rengöring. Din bil, motor kommer att gå mycket jämnare på tomgång och vid gaspådrag och du får EGR-VENTILENS UPPGIFT I DIN MOTOR? EGR-ventilens (Exhaust Gas Recirculation) främsta uppgift är att återcirkulera en mindre del av avgaserna till motorns insug. Denna återcirkulation minskar avgasutsläppen eftersom avgaserna förbränns en gång till innan de transporteras ut genom avgasröret.
Problemet med denna återcirkulation av förorenade avgaser är att EGR-ventilen så småningom blir igensatt av sot. Därför krävs regelbunden rengöring av denna, minst 1 gång per år, för att undvika problem.

VAD PÅVERKAR EGR-VENTILENS FUNKTION?

Kontinuerlig återcirkulation av avgaser bildar sot på EGR-ventilen.
Föroreningar från trafiken försämrar insugsluftens kvalitet vilket gör att volymen av smutsig lufti förbränningsutrymmet ökar. Förutom redan dålig insugsluft bildas även kväveoxider då luftens kväve och syre spontanreagerar vid de höga temperaturer som bildas i förbränningsutrymmet.
Gammal motorolja innehåller många giftigaktig blandning av bränsle och luft samt sot i förbränningsutrymmet kan orsaka självantändning och s.k. öknackningarö.
Extrem värme i dagens högteknologiska motorer kräver att sotpartiklarna minimeras i förbränningsutrymmet annars finns det risk att den täta ytan mellan ventil och ventilsäte blir otät. Om detta inträffar så innebär det att höga avgastemperaturer på över 800 grader Celsius tar sig förbi ventilen.Dessa extremt varma avgaser kommer då att mjuka upp stålet och snabbt förstöra ventilen.

HUR PÅVERKAR IGENSOTAD EGR-VENTIL DIN MOTOR?

Höga halter av kväveoxider samt giftiga gaser från gammal motorolja ökar trycket i vevhuset som i sin tur ökar belastningen på packboxar och vevhusventilationsfiltret. Dessa kommer då spricka ellerhelt gå sönder.
Detta leder till att sot och avgaser förorenar EGR-ventilen och även insuget som då återigen transporterar in för mycket förorenad luft i förbränningsutrymmet. Konsekvere avgasvärden samt förlorad motorkraft. Det blir en ond cirkel.

TJÄNA PÅ ATT ANVÄNDA WYNN?S EGR 3 AEROSOL DIESEL!

Wynn?s EGR 3 Aerosol Diesel är en spray med både upplösande och renande egenskaper.
Lösningsmedlet och rengöringsmedlet i EGR 3 Aerosol Diesel löser skonsamt upp smutspartiklar och sot från avgasventiler och EGR-ventilen.
Rengjorda ventiler öppnar och stänger luftintaget och avgasutsläppet optimalt vilket minskar risken för ojämn motorgång.
Dessutom minskar de miljöovänliga utsläppen.
Rengör gärna med Wynn?s EGR 3 Aerosol Diesel minst 1 gång per år så minskar du risken för driftstörningar, startproblem och kostsamma reparationer. Regelbunden rengöring ökar livslängden på bränslesystemet och insuget. Samtidigt minskar både bränsleförbrukningen och de miljöovänliga utsläppen.
Kombinera gärna med Wynn?s Formula Gold Diesel ? som hälls i bränsletanken ? för fullständig behandling av hela bränslesys

Varmkör motorn

Ta bort luftfiltret och den flexibla slangen som tillför luft viainsuget

Låt motorn gå på tomgång

Spraya in i luftintaget i 1-2-sekunders intervaller

Varvtalet kan förändras p.g.a. förändrad blandning av luft och bränsle

Efter varje intervall ? vänta tills varvtalet sänks ner till tomgång

Fortsätt spraya i intervaller tills hela flaskans innehåll är förbrukat

Låt motorn gå på tomgång några minuter

Stanna motorn och montera tillbaka luftfiltret och slangen

Starta motorn och varva upp till max 3000 varv/min cirka 5-10 ggr

Låt därefter motorn gå på tomgång i minst 1 minut innan du stänger av motorn

Om servicelampan tänds efter behandlingen bör du nollställa felkoden. Lampan kan tändas på vissa fordonsmodeller när man haft motorn igång utan luftfilter.
Kom ihåg att byta vevhusventilationsfilter enligt rekommendation.
örbränningsutrymmet rent och väl fungerande så räcker det inte med att endast använda bränsletillsatser.
Även insuget måste vara rent ? och det får man med Wynn?s EGR 3 Aerosol Diesel.

TIPS!

Om du byter motorolja ännu oftare än rekommenderat så minskar risken att den gamlamotoroljan bildar giftiga gaser som kan förstöra packboxarna. Rengör ditt bränslesystem i god tid före besiktning för att undvika ombesiktning på grund av höga avgasvärden.
'